小妹最近買了 太陽能汽車自動排熱扇 ，覺得很不錯
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商品訊息功能
商品訊息描述
★降溫 除臭 保持車內空氣清淨 保護車內電器
★排毒 幫車內因高溫散發的甲醛抽出去
★無須電池安裝超Easy
排毒：車內溫度過高會釋放過量20倍的甲苯，(甲苯毒性會引發孕婦流產及兒童血癌)
除臭：把煙臭味排出車外保持車內空氣清新。
降溫：當您剛進入車內時不再有悶熱的感覺。好康
健康：空氣對流有益健康讓您和家人享受無毒無害的乘車環境。
保護電器：車內電器及電子物品會因高溫而影響其性能和使用壽命。
節能：車內溫度處於非高溫狀態時，每次開車後總一段路車內冷氣才會產生作用，有了它讓您的愛車清涼又省油。
商品尺寸：49*38*52 cm
材質：ABS優質塑料
顏色：黑色
重量：約410克
產地：中國
注意事項：需要有太陽機器才會運作
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
哪裡便宜
商品訊息特點
強化車內空氣流通，散熱、解悶，免拉線、無須電池安裝超Easy!!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部公路總局春節連續假期旅客疏運計畫自一月二十六日至二月二日止，共計八天。為方便旅客返鄉及出遊民眾，新竹區監理所已協調轄內公路汽車客運業除加強車輛整備及行車前各項安全檢查外，並配合航空、高鐵、臺鐵及國道客運之航班、列車及班車時刻發車，延長收班時刻並以機動加班方式，發揮接駁轉運之功能，提升服務品質。
此次春節連假，交通部為分散返鄉出遊的車流及人潮，協調十四家客運業者，推出九十七條路線優惠，各公司依路線不同提供多項折扣，平均約原價八五折，方便旅客返鄉過節及出遊，請民眾多加利用公路公共運輸。
新竹地區短途國道客運業者新竹客運，春節連假配合推出新竹往臺北優惠票價為一百一十元，新竹往臺中優惠票價為一百二十五元，另連假期間規劃至新竹地區主題樂園遊玩之民眾，可多加利用客運優惠套票，新竹客運「【五六一九】新竹-關西（經犁頭山）」、「【五六五三】中壢－六福動物園（經車頭）」持當日購票證明至六福村購買門票享全票五百九十九元優惠、台聯客運公司「【五三五○】臺北市－小人國－六福村」至六福村、小人國，都有提供客運套票享好康活動
春節連續假期規劃旅遊之民眾可搭乘台灣好行觀光班車，瀏覽「獅山線、南庄線」沿途景點：竹北光明商圈、高鐵新竹站、竹東遊客中心、綠世界生態農場、北埔老街、獅頭山等各地之美，請多加利用或利用ibusApp查詢客運動態資訊，以節省寶貴時間。以便輕鬆規劃完善的出遊計畫！
尖石鄉也在元月一日新闢一條由公路總局補助的需求反應式的公共運輸路線，行駛尖石鄉各風景點，如薰衣草森林、峇里森林溫泉渡假村、六號花園、數碼天空、那羅部落香草、錦屏大橋等景點，搭火車到內灣後可再轉搭該路線進入尖石鄉風景區旅遊、泡湯，免開批踢踢車也沒停車位的煩惱，到三月底前免費搭乘，請民眾多加利用。
新竹區監理所林翠蓉所長表示，為了讓民眾快快樂樂出門，平平安安回家，連續假期的期間，新竹區監理所將會同警方加強於國道、重要道路、風景區等路段，實施路檢聯稽工作，以期平安順利完成疏運工作。
台灣在去年中旬，就已經通過「溫室氣體減量及管理法」，提出比亞洲各國更具野心的減碳目標，面對巴黎氣候協定在11月4日正式生效，台灣更無法置身事外，為降低碳排放量，行政院已經要求各部會針對「排碳大戶」，提出溫室氣體減量對策，希望溫室氣體排放量，在2050年時，可以降至2005年的一半，未來政府在目標落實以及期程的制定，將會更加把勁。
◎巴黎氣候協定生效 各部會提對策
巴黎氣候協定是全球195個國家於去年12月12日在聯合國氣候峰會中通過的氣候協議，希望把全球平均氣溫上升幅度，控制在比工業革命前攝氏2度的範圍內，並努力達到1.5度的目標。這項協定在今年10月跨過「55國批准、55%全球碳排放占比」的雙門檻，並於11月4日生效。
巴黎氣候協定生效，行政院要求各部門提出溫室氣體減量對策，交通部提出大眾運輸翻倍、電動機車普及，農委會則是提出透過造林、推動沼氣利用等來達到減碳目標。
◎用電大戶製造業 如何減排受關注
身為用電大戶的製造業，過去在減排上，常成為「箭靶」。石化公會總幹事何麗君表示，石化業從2005年開始，就已開始自願減排，石化業很多的地面燃燒設備，現在幾乎都沒有火花。她也表示，節能減排是全球趨勢，政府也已向國際提出自主減排承諾，並制定溫室氣體減量法，未來環保署會依照法令，提出相關執行細則，她也希望，環保署在制定目標時，能夠考量之前石化業減排的努力。何麗君說：『(原音)工業部門的石化業，減排的成效是做的最多，現在石化業，我們比較擔心的是，當他們環保署在訂定目標的時候，應該要考慮我們先前減排的努力，比方說我們很喜歡減肥，從75公斤減至65公斤很簡單，但從65公斤要減下來，就有一點困難，我們已經努力10年了，其實努力對石化業也有好處，因為減排節約能源，就會減少成本。』
◎石化業減排 循環經濟為目標
何麗君也指出，過去石化業自願減排，著重在能源效率，也就是提高能源使用效率以及改善製程，現在石化業響應政府推「循環經濟」，她舉例，像是長春石化集團，廠區內的CO2蒐集後，做成CO，CO再做成醋酸，讓甲工廠的廢棄物，變成乙工廠的原料，且再去製作另外一種產品。她表示，石化業相當期待未來走這樣的趨勢，她呼籲政府能夠盡快成立專區。何麗君說：『(原音)泛中油體系，大部分的工廠在高雄，每一家都只生產一種產品，廠就是自己的廠裏面，我們希望說有一個專區，裏面所有的能源的供應，有一家公司在管理，廢棄物也是一樣，這樣子整個廠區就會很完整，就像新加坡的裕廊工業區，還有德國的工業區。』
經濟部主管製造業，對於減排，經濟部也強調爭取最低成本以及「非齊頭式的減碳責任」，希望下修電力排放係數，同時加強再生能源推廣及低碳技術精進。工業局指出，包含鋼鐵、石化、造紙、水泥、紡織和電子等企業，過去10年都配合「自願減排」，配合「巴黎協定」正式生效，工業局也已經進一步制定相關目標，除了希望業者能源管理系統，能夠再升級，導入ISO50001的認證，讓能源管理能更有效率。工業局組長凌韻生說：『(原音)我們也希望能再做一些低碳生產的輔導工作，像是引進高效率的馬達，或者是節能產品的工作，也希望像是現在一些鍋爐，要用重油，我們就可以輔導看看，是否能做一些低碳燃料，像是天然氣的低碳燃料來替代。』
面對氣候變遷，全球沒有一個國家可以獨立面對，雖然台灣沒有聯合國代表權現省，但有相當大的意願，分擔溫室氣體減量責任。台灣參酌國際做法，並依照氣候公約建議內容，希望在2050年時，溫室氣體排放量，可以降至2005年的一半，並積極布局，朝此目標前進。
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