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工商時報【本文作者為第15屆新創事業獎得主 上尚文化執行長 陳乃綺】
前言：教育是培育人的事業，夥伴深深地影響企業文化和發展。上尚文化，一個有別於傳統學習，結合學生動手做實驗與動畫角色、趣味創意設計的「科學教育」事業。
「人」是決定企業成敗的關鍵，夥伴就像是人生的另一個伴侶。
創業需要夥伴，找到好的夥伴，能讓事業加速蓬勃，但好的事業夥伴，往往比婚姻對象還更難尋找。因為創業初期，工作夥伴彼此共事的時間，遠遠超過和家人的相處。在上尚文化裡，並不存在傳統企業的階級制度，而是採取相互合作與激盪腦力共創成果。因此，除了擁有相同的信念和目標、互補的知識與能力，彼此的信任感更是企業發展的重要動力。
草創期的夥伴，由於都是學生時期的好友，我們彼此間具有極高的信任與良好的默契，也讓公司初期能夠順利的快速成長。但夥伴關係若能天長地久，是可遇不可求的。隨著企業的發展，年齡漸長，每個人的人生目標都不同，有人把公司當成事業，有人則是當成一份工作，希望走入家庭，磨合期反而在這時候出現。身為團隊的核心，如何讓人生目標不同的朋友暫時轉換跑道，又不傷情誼，適合的夥伴攜手前行，持續讓公司成長，對我而言，是一個很大的考驗，深怕處理不好，案子沒做成，十幾年的同窗情誼也沒了。
另一方面來說，有些人格特質，適合創業初期的開拓發展，如喜歡發想、不拘小節，能單打獨鬥；有些人，則適合在建立好的制度下發展，如中規中矩、按部就班。領導人在尋找夥伴時，若能先察覺這些人格特色，讓彼此能在適合的位子上展現自我，或許也能讓關係更長久。
行銷，不僅只針對公司的消費者，更要針對未來招募的人才
過了草創期，如何讓業界的頂尖好手願意加入，將公司的理念和文化傳遞出去，則是企業進一步成長的重要元素。除了薪資，企業品牌、文化及信任度，都是優秀人才考慮是否投入新創公司的要件。對每一位加入我們的夥伴，公司都會替其打造未來的個人職涯發展規劃，不僅是專業能力上的精進，更有職涯延展的教育訓練，並聘請企業教練一對一指導，讓所有的人，能與我們共同前行。
上尚文化的科學教師群囊括各項領域理工與教育人才，其專業水準更是業界之冠，旗下品牌「哇賽科學」把教學與科學創意結合，讓科學生活化，讓教育變有趣。現在，全台已有數百多所國中小，每年有超過一萬多位中小學生參與課程，趣味且非制式的教學方式及創新的科普教材廣受各界喜愛。
此外，上尚文化更是在台灣媒體中知名度及影響力最大的教學團隊，每周平均收視觀眾群近二十萬，最高當周影響達一百萬收看人次。特殊創意的教學系統，也屢屢獲得中國大陸教育單位的邀請授課，以目前中國官方對科普教育的重視，及各級政府投注經費資源推廣科普教育，未來市場看好。
至今我們公司夥伴間，依舊持續當年創業時的革命情感，這是事業、是生活、是工作，也是我們對教育的願景，願這一代的莘莘學子，都能具備未來在立足世界的重要能力：熱情與不斷探索。這應該也是上尚文化能持續創新並擴大規模的原因。
（本文作者為第15屆新創事業獎得主 上尚文化執行長 陳乃綺）
（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第3跑道下，如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。
盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時甚至可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破4000萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約50架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機一旦加入，安全考量下，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第3跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。1060102
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